中国民用航空飞行学院交通管理专业高考录取分数线是多少?附历年最低分排名
高考志愿专业的选择是进入职业生涯第一次重要的选择，是设计未来人生的的起点，会影响未来职业发展，如果你对中国民用航空飞行学院交通管理专业感兴趣的话，本文小编帮大家整理了关于中国民用航空飞行学院交通管理专业的最全的数据和材料，希望对你有参考作用！
一、中国民用航空飞行学院交通管理专业分数线是多少
1、中国民用航空飞行学院在辽宁高考2021年交通管理专业物理考生最低录取分数线是564分，该分数对应的最低录取位次排名在20358名；
2、中国民用航空飞行学院在浙江高考2021年交通管理专业考生最低录取分数线是580分，该分数对应的最低录取位次排名在63339名；
3、中国民用航空飞行学院在江西高考2019年交通管理专业理科考生最低录取分数线是512分，该分数对应的最低录取位次排名在47514名；
4、中国民用航空飞行学院在广西高考2020年交通管理专业理科考生最低录取分数线是485分，该分数对应的最低录取位次排名在47147名；
5、中国民用航空飞行学院在广西高考2019年交通管理专业理科考生最低录取分数线是470分，该分数对应的最低录取位次排名在55709名；
二、中国民用航空飞行学院交通管理专业高考录取分数线
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (机场运行管理)(4920元，不招色盲、色弱)交通管理专业 | 2021 | 北京 | (物 或 化 或 生) | 471 | 28627 |
| 2 | (4920元，不招色盲、色弱考生)(专业办学地点校本部)交通管理专业 | 2020 | 北京 | (物 或 化 或 生) | 506 | 26322 |
| 3 | (机场运行管理)(无色盲色弱)(办学地点：校本部)交通管理专业 | 2019 | 北京 | 理科 | 504 | 19878 |
| 4 | (机场运行管理)(4920元，不招色盲、色弱)(专业办学地点校本部)交通管理专业 | 2022 | 北京 | (物 或 化 或 生) | - | - |
| 5 | (机场运行管理)(无色盲色弱)(校本部)交通管理专业 | 2021 | 天津 | (物 或 化 或 生) | 564 | 19749 |
| 6 | (无色盲色弱)无色盲色弱交通管理专业 | 2020 | 天津 | (物 或 化 或 生) | 589 | 16636 |
| 7 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 天津 | 理科 | 541 | 12569 |
| 8 | (语种:不限)(口试:否)(机场运行管理；无色盲色弱；校本部)交通管理专业 | 2022 | 天津 | (物 或 化 或 生) | - | - |
| 9 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+不限) | 541 | 50682 |
| 10 | (无色盲色弱)交通管理专业 | 2020 | 河北 | 理科 | 570 | 53772 |
| 11 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 河北 | 理科 | 518 | 73534 |
| 12 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+不限) | 538 | 50883 |
| 13 | (机场运行管理)交通管理专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 509 | 32732 |
| 14 | 交通管理专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 541 | 30770 |
| 15 | (机场运行管理)交通管理专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 510 | 30902 |
| 16 | (机场运行管理)交通管理专业 | 2022 | 山西 | 理科 | - | - |
| 17 | (机场运行管理)(办学地点校本部)(收费标准4920元/年)(无色盲色弱。)(学制四年)交通管理专业 | 2021 | 内蒙古 | 理科 | 489 | 15460 |
| 18 | (办学地点校本部)(收费标准4920元/年)(无色盲色弱(学制四年))交通管理专业 | 2020 | 内蒙古 | 理科 | 523 | 12614 |
| 19 | (机场运行管理)(办学地点：校本部)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 内蒙古 | 理科 | 530 | 14232 |
| 20 | (机场运行管理)(无色盲色弱。)(校本部)交通管理专业 | 2022 | 内蒙古 | 理科 | 498 | 13718 |
| 21 | (机场运行管理)(无色盲、色弱)交通管理专业 | 2021 | 辽宁 | 物理(物理+不限) | 564 | 20358 |
| 22 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2022 | 辽宁 | 物理(物理+不限) | 558 | 22012 |
| 23 | (机场运行管理)(无色盲色弱。)交通管理专业 | 2021 | 吉林 | 理科 | 421 | 32103 |
| 24 | (无色盲色弱)交通管理专业 | 2020 | 吉林 | 理科 | 486 | 24589 |
| 25 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 吉林 | 理科 | 497 | 25087 |
| 26 | 机场运行管理(无色盲色弱。)交通管理专业 | 2022 | 吉林 | 理科 | 457 | 27414 |
| 27 | (机场运行管理方向。无色盲、色弱)(语种不限)交通管理专业 | 2021 | 上海 | (物 或 化 或 生) | 438 | 29062 |
| 28 | (无色盲、色弱)(语种不限)交通管理专业 | 2020 | 上海 | (物 或 化 或 生) | 443 | 28629 |
| 29 | (机场运行管理方向。无色弱、色盲。办学点:校本部,语种:不限)交通管理专业 | 2019 | 上海 | (物 或 化 或 生) | 435 | 29922 |
| 30 | (机场运行管理方向。无色盲、色弱)(语种:不限)交通管理专业 | 2022 | 上海 | (物 或 化 或 生) | 459 | 26290 |
| 31 | 交通管理专业 | 2021 | 江苏 | 物理(物理+不限) | 508 | 78264 |
| 32 | (校本部)交通管理专业 | 2020 | 江苏 | 理科 | 352 | 71646 |
| 33 | 交通管理专业 | 2019 | 江苏 | 理科 | 366 | 31276 |
| 34 | 交通管理专业 | 2022 | 江苏 | 物理(物理+不限) | - | - |
| 35 | (机场运行管理)交通管理专业 | 2021 | 浙江 | (物 或 化 或 生) | 580 | 63339 |
| 36 | 交通管理专业 | 2020 | 浙江 | (物 或 化 或 生) | - | - |
| 37 | 交通管理专业 | 2020 | 浙江 | (物 或 化 或 生) | 587 | 61452 |
| 38 | (机场运行管理)交通管理专业 | 2019 | 浙江 | (物 或 地 或 政) | - | - |
| 39 | (机场运行管理)交通管理专业 | 2019 | 浙江 | (物 或 地 或 政) | 589 | 59467 |
| 40 | (机场运行管理)交通管理专业 | 2022 | 浙江 | (物 或 化 或 生) | 580 | 70762 |
| 41 | (机场运行管理)(无色盲、色弱，)交通管理专业 | 2021 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | 542 | 32508 |
| 42 | (无色盲、色弱)交通管理专业 | 2020 | 福建 | 理科 | 531 | 30949 |
| 43 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 福建 | 理科 | 502 | 31377 |
| 44 | (机场运行管理)无色弱、色盲交通管理专业 | 2022 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | - | - |
| 45 | (机场运行管理)(不招色盲、色弱考生)交通管理专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 506 | 59315 |
| 46 | (不招色盲、色弱考生)交通管理专业 | 2020 | 江西 | 理科 | 528 | 48854 |
| 47 | (机场运行管理)(不招色盲色弱考生)交通管理专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 512 | 47514 |
| 48 | (机场运行管理)不招色盲、色弱考生交通管理专业 | 2022 | 江西 | 理科 | - | - |
| 49 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2021 | 山东 | (物 或 化 或 生) | 544 | 68470 |
| 50 | (无色盲色弱)交通管理专业 | 2020 | 山东 | (物 或 化 或 生) | 567 | 58286 |
| 51 | (机场运行管理，无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 山东 | 理科 | 550 | 53093 |
| 52 | (机场运行管理)(无色盲色弱。)交通管理专业 | 2022 | 山东 | (物 或 化 或 生) | 546 | 65492 |
| 53 | (机场运行管理)(4920元/年；无色盲色弱)交通管理专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 544 | 81978 |
| 54 | (4920元/年；无色盲色弱)交通管理专业 | 2020 | 河南 | 理科 | 577 | 68843 |
| 55 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 河南 | 理科 | 547 | 55105 |
| 56 | (机场运行管理)(4920元/年；无色盲色弱)交通管理专业 | 2022 | 河南 | 理科 | - | - |
| 57 | (机场运行管理；无色盲色弱)交通管理专业 | 2021 | 湖北 | 物理(物理+不限) | 517 | 58641 |
| 58 | (无色盲色弱)交通管理专业 | 2020 | 湖北 | 理科 | 510 | 61056 |
| 59 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 湖北 | 理科 | 495 | 58938 |
| 60 | (机场运行管理；无色盲色弱)交通管理专业 | 2022 | 湖北 | 物理(物理+不限) | - | - |
| 61 | (无色盲、色弱)(机场运行管理)交通管理专业 | 2021 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 513 | 69761 |
| 62 | (要求无色盲色弱)交通管理专业 | 2020 | 湖南 | 理科 | 502 | 78172 |
| 63 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 湖南 | 理科 | 501 | 57046 |
| 64 | (无色盲色弱)(机场运行管理)交通管理专业 | 2022 | 湖南 | 物理(物理+不限) | - | - |
| 65 | (机场运行管理)交通管理专业 | 2021 | 广东 | 物理(物理+不限) | 533 | 90202 |
| 66 | (不招色盲色弱办学地点校本部)交通管理专业 | 2020 | 广东 | 理科 | 516 | 88747 |
| 67 | (不招色盲色弱培养机场运行管理人才)交通管理专业 | 2019 | 广东 | 理科 | - | 59703 |
| 68 | 培养机场运行管理人才,不招色盲色弱,住宿费:待定,办学地点:校本部交通管理专业 | 2022 | 广东 | 物理(物理+不限) | - | - |
| 69 | (机场运行管理)(理工类，4年，4920元/年，无色盲色弱)交通管理专业 | 2021 | 广西 | 理科 | 473 | 51738 |
| 70 | (理工类，4年，4920元/年，无色盲色弱)交通管理专业 | 2020 | 广西 | 理科 | 485 | 47147 |
| 71 | (机场运行管理)(考生无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 广西 | 理科 | 470 | 55709 |
| 72 | (机场运行管理)(理工类，4年，4920元/年，无色盲色弱)交通管理专业 | 2022 | 广西 | 理科 | - | - |
| 73 | 不招色盲、色弱(机场运行管理)交通管理专业 | 2021 | 海南 | (物 或 化 或 生) | 571 | 14735 |
| 74 | (不招色盲、色弱)交通管理专业 | 2020 | 海南 | (物 或 化 或 生) | 593 | 10414 |
| 75 | (机场运行管理)(不招色盲、色弱)交通管理专业 | 2019 | 海南 | 理科 | 618 | 7818 |
| 76 | 不招色盲、色弱(机场运行管理)交通管理专业 | 2022 | 海南 | (物 或 化 或 生) | - | - |
| 77 | (机场运行管理)(无色盲色弱。办学地点校本部。)交通管理专业 | 2021 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 569 | 27353 |
| 78 | (无色盲色弱。办学地点校本部)交通管理专业 | 2020 | 重庆 | 理科 | 516 | 34461 |
| 79 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 重庆 | 理科 | 586 | 14110 |
| 80 | (机场运行管理)(无色盲色弱。办学地点校本部。)交通管理专业 | 2022 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 528 | 29327 |
| 81 | (机场运行管理)(专业备注无色盲色弱)交通管理专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 527 | 76906 |
| 82 | (专业备注：无色盲色弱)交通管理专业 | 2020 | 四川 | 理科 | 582 | 37529 |
| 83 | (机场运行管理)(专业备注：无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 四川 | 理科 | 603 | 31749 |
| 84 | (机场运行管理)(专业备注无色盲色弱。)交通管理专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 541 | 58552 |
| 85 | (机场运行管理)(无色盲色弱。(语种:不限))交通管理专业 | 2021 | 贵州 | 理科 | 436 | 63149 |
| 86 | (无色盲色弱)(语种不限)交通管理专业 | 2020 | 贵州 | 理科 | 461 | 57856 |
| 87 | (机场运行管理无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 贵州 | 理科 | 440 | 64107 |
| 88 | (机场运行管理)(无色盲色弱)(语种:不限)交通管理专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | - | - |
| 89 | (机场运行管理)无色盲色弱。校本部交通管理专业 | 2021 | 云南 | 理科 | 504 | 47360 |
| 90 | (无色盲色弱，校本部)交通管理专业 | 2020 | 云南 | 理科 | 484 | 62816 |
| 91 | (机场运行管理无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 云南 | 理科 | 538 | 32333 |
| 92 | (机场运行管理，无色盲色弱。校本部)交通管理专业 | 2022 | 云南 | 理科 | 504 | 46243 |
| 93 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2021 | 陕西 | 理科 | 438 | 63383 |
| 94 | (无色盲色弱)交通管理专业 | 2020 | 陕西 | 理科 | 450 | 63093 |
| 95 | (机场运行管理，无色盲色弱，教学地点：四川省德阳市广汉市南昌路四段46号校本部)交通管理专业 | 2019 | 陕西 | 理科 | 481 | 54673 |
| 96 | ((机场运行管理)(无色盲色弱))交通管理专业 | 2022 | 陕西 | 理科 | 445 | 63908 |
| 97 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2021 | 甘肃 | 理科 | 435 | 37123 |
| 98 | (无色盲色弱)交通管理专业 | 2020 | 甘肃 | 理科 | 439 | 45721 |
| 99 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 甘肃 | 理科 | 479 | 32459 |
| 100 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2022 | 甘肃 | 理科 | - | - |
| 101 | (机场运行管理)(无色盲色弱。)交通管理专业 | 2021 | 青海 | 理科 | 384 | 10035 |
| 102 | (年收费4920元无色盲色弱。)交通管理专业 | 2020 | 青海 | 理科 | 377 | 11577 |
| 103 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 青海 | 理科 | 413 | 9042 |
| 104 | (机场运行管理)(无色盲色弱。)交通管理专业 | 2022 | 青海 | 理科 | - | - |
| 105 | (机场运行管理)(无色盲色弱)(语种不限)交通管理专业 | 2021 | 宁夏 | 理科 | 406 | 14211 |
| 106 | (语种不限)交通管理专业 | 2020 | 宁夏 | 理科 | 408 | 17040 |
| 107 | (机场运行管理)(无色盲色弱)交通管理专业 | 2019 | 宁夏 | 理科 | 456 | 11720 |
| 108 | (机场运行管理)(无色盲色弱)(语种不限)交通管理专业 | 2022 | 宁夏 | 理科 | - | - |
| 109 | (录取条件见院校招生章程)(机场运行管理)交通管理专业 | 2021 | 新疆 | 理科 | 447 | 12096 |
| 110 | (录取条件见院校招生章程)交通管理专业 | 2020 | 新疆 | 理科 | 481 | 10282 |
| 111 | (机场运行管理)(录取条件见院校招生章程)交通管理专业 | 2019 | 新疆 | 理科 | 480 | 12305 |
| 112 | (机场运行管理)(录取条件见院校招生章程)交通管理专业 | 2022 | 新疆 | 理科 | 405 | 16782 |
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如果要比较两所大学哪个好，很多考生无从下手不知道如何比较，本文小编帮大家比较了兰州信息科技学院和中国民用航空飞行学院的区别，从这2所大学的录取分数线高低，大学的公办民办性质、院校所在地及所属关系、院校的类型等方面全方位的做了比较，希望对关心这2所大学的学生有帮助。一、兰州信息科技学院和中国民用航空飞行学院哪个好对比 1、兰州信息科技学院高考在河北2022年物理最低分为450分，中国民用航空飞...查看更多
三、中国民用航空飞行学院学校介绍
中国民用航空飞行学院，简称“中飞院”，创建于1956年，是中国民用航空局直属的全日制普通高等学校，是中国民用航空局与四川省共建高校。学院作为中国民航培养高素质人才的主力高校，经过60多年的建设与发展，已成为全球民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、水平最高，享誉国内、在世界民航有着较高影响力的高等学府。中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长毕业于此，被称为“中国民航飞行员的摇篮”。历史沿革中飞院源于人民军队，其前身是中国人民解放军第十四航空学校。1956年，经*总理批准成立，由*主席任命军政领导，肩负为国家培养合格民航飞行人才的特殊使命，伴随着新中国民航事业的起步而创建。学院几易校名，1956年5月26日，经国务院批准，在空军支持下建立中国民用航空局航空学校，同年9月22日，经国防部批准，定名为中国人民解放军第十四航空学校；1963年10月25日，按中央军委指示，更名为中国民用航空高级航空学校，并报国务院批准列入高等学校名单；1971年5月19日，经中央军委批准，再次更名为中国人民解放军第十四航空学校；1980年8月7日，经国务院、中央军委批准，更名为中国民用航空飞行专科学校；1987年12月15日，经国家教委批准，升格为全日制普通高等本科学校，并更名为中国民用航空飞行学院。办学资源学院本部位于成都平原腹地的四川省广汉市，毗邻成都市青白江区，校区地跨川、豫两省五市七个校区，占地面积19000余亩。学院在四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳建有5个飞行训练分院，在自贡、梧州、哈尔滨建有合作飞行训练基地，管理运行5个通用及运输航空机场，拥有奖状CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西门诺尔 (Piper PA44-180)、赛斯纳172（Cessna172R/S）、西锐20（Cirrus SR20）、钻石42（DA42NG）、钻石20（DA20-C1）、阿古斯塔（AW109sp）、罗滨逊66（Robinson R66）、罗滨逊44（Robinson R44）等机型共计21种型号400余架初、中、高级教练机，以及空客、波音等40台全飞行模拟机、固定模拟机和练习器，各型航空发动机500多台。学院图书馆馆藏纸质图书超过150万册、电子图书超过580万册、数据库52个，建立了6个以飞行训练、航空安全为主题的民航特色数据库，与中国商飞共建了国产商用飞机特藏室。学院建有世界一流的航空发动机维修培训中心，拥有教学用现役大型涡扇发动机10台，涵盖全球运输航空机队的主流配型发动机，是全球最大的LEAP系列发动机培训中心，是CFM全球四大培训中心之一。学院拥有国内最大、实力最强的通用航空维修基地辅助教学科研，是世界主流通航飞机制造商的授权维修中心，覆盖整机修理、发动机翻修和航空器部附件修理三大领域。学院设有中国民航局授权的民
四、中国民用航空飞行学院交通管理专业详细介绍
| 交通管理专业 | 交通管理专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 管理学学士,工学学士 | |
| 文理比例 | 29:71 | |
| 男女比例 | 52:48 | |
