南京理工大学飞行器设计与工程专业高考录取分数线是多少?附历年最低分排名
高考志愿专业的选择是进入职业生涯第一次重要的选择，是设计未来人生的的起点，会影响未来职业发展，如果你对南京理工大学飞行器设计与工程专业感兴趣的话，本文小编帮大家整理了关于南京理工大学飞行器设计与工程专业的最全的数据和材料，希望对你有参考作用！
一、南京理工大学飞行器设计与工程专业分数线是多少
1、南京理工大学在辽宁高考2020年飞行器设计与工程专业理科考生最低录取分数线是625分，该分数对应的最低录取位次排名在5176名；
2、南京理工大学在安徽高考2020年飞行器设计与工程专业理科考生最低录取分数线是638分，该分数对应的最低录取位次排名在7037名；
3、南京理工大学在江西高考2021年飞行器设计与工程专业理科考生最低录取分数线是610分，该分数对应的最低录取位次排名在6293名；
4、南京理工大学在重庆高考2020年飞行器设计与工程专业理科考生最低录取分数线是598分，该分数对应的最低录取位次排名在8288名；
5、南京理工大学在四川高考2021年飞行器设计与工程专业理科考生最低录取分数线是621分，该分数对应的最低录取位次排名在11140名；
二、南京理工大学飞行器设计与工程专业高考录取分数线
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (语种不限)飞行器设计与工程专业 | 2020 | 辽宁 | 理科 | 625 | 5176 |
| 2 | 飞行器设计与工程专业 | 2019 | 辽宁 | 理科 | 615 | 5948 |
| 3 | 飞行器设计与工程专业 | 2021 | 黑龙江 | 理科 | 575 | 4749 |
| 4 | 飞行器设计与工程专业 | 2020 | 黑龙江 | 理科 | 614 | 4366 |
| 5 | 飞行器设计与工程专业 | 2019 | 黑龙江 | 理科 | 613 | 4164 |
| 6 | 飞行器设计与工程专业 | 2022 | 黑龙江 | 理科 | - | - |
| 7 | (5800元/年)飞行器设计与工程专业 | 2021 | 安徽 | 理科 | 620 | 7740 |
| 8 | (5800元/年)飞行器设计与工程专业 | 2020 | 安徽 | 理科 | 638 | 7037 |
| 9 | 飞行器设计与工程专业 | 2019 | 安徽 | 理科 | 614 | 6647 |
| 10 | (5800元/年)飞行器设计与工程专业 | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - |
| 11 | 飞行器设计与工程专业 | 2021 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | 611 | 6937 |
| 12 | 飞行器设计与工程专业 | 2020 | 福建 | 理科 | 615 | 6397 |
| 13 | 飞行器设计与工程专业 | 2019 | 福建 | 理科 | 591 | 5653 |
| 14 | 飞行器设计与工程专业 | 2022 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | - | - |
| 15 | 飞行器设计与工程专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 610 | 6293 |
| 16 | 飞行器设计与工程专业 | 2020 | 江西 | 理科 | 618 | 6773 |
| 17 | 飞行器设计与工程专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 603 | 6836 |
| 18 | 飞行器设计与工程专业 | 2022 | 江西 | 理科 | - | - |
| 19 | 飞行器设计与工程专业 | 2021 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 621 | 8490 |
| 20 | 飞行器设计与工程专业 | 2020 | 重庆 | 理科 | 598 | 8288 |
| 21 | 飞行器设计与工程专业 | 2019 | 重庆 | 理科 | 612 | 7145 |
| 22 | 飞行器设计与工程专业 | 2022 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 588 | 8601 |
| 23 | 飞行器设计与工程专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 621 | 11140 |
| 24 | 飞行器设计与工程专业 | 2020 | 四川 | 理科 | 630 | 11380 |
| 25 | 飞行器设计与工程专业 | 2019 | 四川 | 理科 | 644 | 10697 |
| 26 | (南京校区)飞行器设计与工程专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 621 | 9724 |
| 27 | (南京校区)(语种:不限)飞行器设计与工程专业 | 2021 | 贵州 | 理科 | 572 | 5929 |
| 28 | (南京校区)(语种不限)飞行器设计与工程专业 | 2020 | 贵州 | 理科 | 598 | 5817 |
| 29 | 飞行器设计与工程专业 | 2019 | 贵州 | 理科 | 585 | 5923 |
| 30 | (语种:不限)飞行器设计与工程专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | - | - |
| 31 | 飞行器设计与工程专业 | 2021 | 陕西 | 理科 | 581 | 7661 |
| 32 | (江苏省南京市玄武区孝陵卫200号南京理工大学南京校区)飞行器设计与工程专业 | 2020 | 陕西 | 理科 | 593 | 7418 |
| 33 | (教学地点：江苏省南京市玄武区孝陵卫200号南京理工大学)飞行器设计与工程专业 | 2019 | 陕西 | 理科 | 601 | 7746 |
| 34 | 飞行器设计与工程专业 | 2022 | 陕西 | 理科 | 579 | 7655 |
三、南京理工大学学校介绍
南京理工大学是隶属于工业和信息化部的全国重点大学，坐落在钟灵毓秀、虎踞龙蟠的古都南京。学校由创建于1953年的新中国军工科技最高学府——中国人民解放军军事工程学院（简称“哈军工”）分建而成，经历了炮兵工程学院、华东工程学院、华东工学院等发展阶段，1993年更名为南京理工大学。1995年，学校成为国家首批“211工程”重点建设高校；2000年，获批成立研究生院；2011年，获批建设“985工程优势学科创新平台”；2017年，学校入选“双一流”建设高校，“兵器科学与技术”学科入选“双一流”建设学科；2018年，王泽山院士获得2017年度国家最高科学技术奖；2018年12月，学校成为工信部、教育部、江苏省共建高校。进入*、开启新征程，学校将坚持“以人为本，厚德博学”的办学理念，秉持“进德修业，志道鼎新”的校训，弘扬“团结、献身、求是、创新”的校风，以服务国家战略需求、推动社会进步为使命，为党育英才、为国铸利器，围绕陆海空天信融合发展，向特色鲜明世界一流大学的目标奋勇前进。学校学科门类齐全，办学特色鲜明。现有机械工程学院、化学与化工学院、电子工程与光电技术学院、计算机科学与工程学院、经济管理学院、能源与动力工程学院、自动化学院、理学院、外国语学院、公共事务学院、马克思主义学院、材料科学与工程学院/格莱特研究院、环境与生物工程学院、设计艺术与传媒学院、知识产权学院、网络空间安全学院、智能制造学院、新能源学院、数学与统计学院等19个专业学院，以及钱学森学院、中法工程师学院、国际教育学院、创新创业教育学院、继续教育学院，并与合作方联合创办了南京理工大学紫金学院和南京理工大学泰州科技学院两个独立学院。学校在长期发展过程中形成了兵器与装备、电子与信息、化工与材料三大优势学科群，工程学、化学、材料科学、计算机科学、环境科学与生态学、物理学6个学科进入ESI国际学科领域全球排名前1%，其中，工程学进入前1‰。现有国家重点学科9个，江苏省优势学科6个，江苏省重点学科9个，工信部重点学科7个，国防特色学科10个；国家级一流本科专业建设点25个，国家级特色专业9个，教育部卓越工程师教育培养计划试点专业13个；博士后流动站16个；一级学科博士学位授权点20个、一级学科硕士学位授权点15个；具有博士专业学位授权类别2个、具有硕士专业学位授权类别19个；具有高级管理人员工商管理硕士（EMBA）授予权；具有在职人员以同等学力申请博士、硕士学位的授予权以及外国留学生和港澳台学生的招生权。学校现有各类全日制在校生30000余名，留学生1000余名。学校师资力量雄厚，队伍结构合理。具有教授任职资格评审权和博士生指导教师资格审批权。现有教职工3400余人，专任教师2100余人，其中具有高级职称1400余人。高层次人才400余人，包括：两院院士25人，外国院士4人，国家级领军人才56人，国家
四、南京理工大学飞行器设计与工程专业详细介绍
| 飞行器设计与工程专业 | 飞行器设计与工程专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 工学学士 | |
| 文理比例 | 1:99 | |
| 男女比例 | 88:12 | |
