兰州交通大学铁道信号自动控制专业高考录取分数线是多少?附历年最低分排名
高考志愿专业的选择是进入职业生涯第一次重要的选择，是设计未来人生的的起点，会影响未来职业发展，如果你对兰州交通大学铁道信号自动控制专业感兴趣的话，本文小编帮大家整理了关于兰州交通大学铁道信号自动控制专业的最全的数据和材料，希望对你有参考作用！
一、兰州交通大学铁道信号自动控制专业分数线是多少
1、兰州交通大学在山西高考2020年铁道信号自动控制专业理科考生最低录取分数线是411分，该分数对应的最低录取位次排名在30291名；
2、兰州交通大学在安徽高考2021年铁道信号自动控制专业理科考生最低录取分数线是408分，该分数对应的最低录取位次排名在162534名；
3、兰州交通大学在山东高考2022年铁道信号自动控制专业考生最低录取分数线是457分，该分数对应的最低录取位次排名在253031名；
4、兰州交通大学在湖北高考2020年铁道信号自动控制专业理科考生最低录取分数线是404分，该分数对应的最低录取位次排名在116989名；
5、兰州交通大学在湖南高考2021年铁道信号自动控制专业物理考生最低录取分数线是426分，该分数对应的最低录取位次排名在144198名；
二、兰州交通大学铁道信号自动控制专业高考录取分数线
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 铁道信号自动控制专业 | 2020 | 天津 | (不限) | 248 | 6283 |
| 2 | 铁道信号自动控制专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+不限) | 428 | 152021 |
| 3 | 铁道信号自动控制专业 | 2020 | 河北 | 理科 | 443 | 166547 |
| 4 | 铁道信号自动控制专业 | 2019 | 河北 | 理科 | 410 | 169403 |
| 5 | 铁道信号自动控制专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+不限) | 453 | 148600 |
| 6 | (办学地点兰州市城关区)铁道信号自动控制专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 392 | 15698 |
| 7 | 铁道信号自动控制专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 411 | 30291 |
| 8 | (办学地点甘肃省兰州市城关区)铁道信号自动控制专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 382 | 42720 |
| 9 | (办学地点兰州市城关区)铁道信号自动控制专业 | 2022 | 山西 | 理科 | - | - |
| 10 | (4500元/年)铁道信号自动控制专业 | 2021 | 安徽 | 理科 | 408 | 162534 |
| 11 | (4500元/年)铁道信号自动控制专业 | 2020 | 安徽 | 理科 | 430 | 157347 |
| 12 | 铁道信号自动控制专业 | 2019 | 安徽 | 理科 | 419 | 157509 |
| 13 | (4500元/年)铁道信号自动控制专业 | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - |
| 14 | 铁道信号自动控制专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 394 | - |
| 15 | 铁道信号自动控制专业 | 2020 | 江西 | 理科 | 408 | - |
| 16 | 铁道信号自动控制专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 408 | - |
| 17 | 铁道信号自动控制专业 | 2022 | 江西 | 理科 | - | - |
| 18 | 铁道信号自动控制专业 | 2021 | 山东 | (物) | 460 | 240260 |
| 19 | 铁道信号自动控制专业 | 2020 | 山东 | (物) | 472 | 226676 |
| 20 | 铁道信号自动控制专业 | 2019 | 山东 | 理科 | 462 | 163568 |
| 21 | 铁道信号自动控制专业 | 2022 | 山东 | (物) | 457 | 253031 |
| 22 | (4500元/年；办学地点甘肃省兰州市城关区)铁道信号自动控制专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 414 | 277505 |
| 23 | (4500元/年；办学地点甘肃省兰州市城关区)铁道信号自动控制专业 | 2020 | 河南 | 理科 | 452 | 241022 |
| 24 | (办学地点：甘肃省兰州市城关区)铁道信号自动控制专业 | 2019 | 河南 | 理科 | 397 | 263856 |
| 25 | (4500元/年；办学地点兰州市城关区)铁道信号自动控制专业 | 2022 | 河南 | 理科 | - | - |
| 26 | 铁道信号自动控制专业 | 2020 | 湖北 | 理科 | 404 | 116989 |
| 27 | (办学地点为：甘肃省兰州市城关区)铁道信号自动控制专业 | 2019 | 湖北 | 理科 | 374 | 127571 |
| 28 | (办学地点兰州市城关区)铁道信号自动控制专业 | 2022 | 湖北 | 物理(物理+不限) | - | - |
| 29 | (办学地点兰州市城关区)铁道信号自动控制专业 | 2021 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 426 | 144198 |
| 30 | 铁道信号自动控制专业 | 2020 | 湖南 | 理科 | 429 | 135699 |
| 31 | (办学地点：甘肃省兰州市城关区)铁道信号自动控制专业 | 2019 | 湖南 | 理科 | 403 | 138770 |
| 32 | 铁道信号自动控制专业 | 2022 | 湖南 | 物理(物理+不限) | - | - |
| 33 | 铁道信号自动控制专业 | 2021 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 464 | 72783 |
| 34 | 铁道信号自动控制专业 | 2020 | 重庆 | 理科 | 431 | 74581 |
| 35 | 铁道信号自动控制专业 | 2019 | 重庆 | 理科 | 425 | 85289 |
| 36 | 铁道信号自动控制专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 434 | 172824 |
| 37 | 铁道信号自动控制专业 | 2020 | 四川 | 理科 | 443 | 171036 |
| 38 | (甘肃省兰州市城关区就读。)铁道信号自动控制专业 | 2019 | 四川 | 理科 | 454 | 171138 |
| 39 | 铁道技术学院铁道信号自动控制专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 453 | 154795 |
| 40 | (教学地点甘肃省兰州市城关区平凉路166号甘肃省兰州市城关区)铁道信号自动控制专业 | 2021 | 陕西 | 理科 | 391 | 94579 |
| 41 | (甘肃省兰州市城关区平凉路166号甘肃省兰州市城关区)铁道信号自动控制专业 | 2020 | 陕西 | 理科 | 390 | 105496 |
| 42 | (教学地点：甘肃省兰州市城关区平凉路166号甘肃省兰州市城关区)铁道信号自动控制专业 | 2019 | 陕西 | 理科 | 426 | 93512 |
| 43 | 铁道信号自动控制专业 | 2020 | 甘肃 | 理科 | 374 | 82384 |
| 44 | 铁道信号自动控制专业 | 2019 | 甘肃 | 理科 | 396 | 80143 |
| 45 | 铁道信号自动控制专业 | 2022 | 甘肃 | 理科 | - | - |
| 46 | 铁道信号自动控制专业 | 2021 | 青海 | 理科 | 326 | 17565 |
| 47 | (年收费4500元)铁道信号自动控制专业 | 2020 | 青海 | 理科 | 347 | 15294 |
| 48 | 铁道信号自动控制专业 | 2019 | 青海 | 理科 | 360 | 15225 |
| 49 | (语种不限)铁道信号自动控制专业 | 2021 | 宁夏 | 理科 | 368 | 20722 |
| 50 | (语种不限)铁道信号自动控制专业 | 2020 | 宁夏 | 理科 | 389 | 20292 |
| 51 | 铁道信号自动控制专业 | 2019 | 宁夏 | 理科 | 412 | 18890 |
| 52 | 铁道信号自动控制专业 | 2021 | 新疆 | 理科 | 303 | 34982 |
| 53 | 铁道信号自动控制专业 | 2020 | 新疆 | 理科 | 320 | 36211 |
| 54 | 铁道信号自动控制专业 | 2019 | 新疆 | 理科 | 327 | 37984 |
三、兰州交通大学学校介绍
兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州，是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府省部共建高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校，教育部“深化创新创业教育改革示范学校”，教育部“中西部教育振兴计划”支持高校，甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。学校前身可追溯到1898年成立的山海关北洋铁路官学堂和1909年成立的北京铁路管理传习所。1958年，铁道部决定在兰州创办我国第三所铁路本科高校——兰州铁道学院。铁道运输、铁道电机、铁道建筑、铁道桥梁与隧道、铁道机械5个系7个本科专业、5个专科专业由北京铁道学院（即北京铁路管理传习所，现北京交通大学）和唐山铁道学院（即山海关北洋铁路官学堂，现西南交通大学）成建制迁入兰州，以林达美、沈智扬、胡春农、孙祺荫、张殿执为代表的京唐两院340余名专家学者来到兰州任教，当年顺利实现了446名新生的招生。60年代，又抽调了一批留苏科学技术副博士和研究生充实教师队伍，老一辈教育家们带领五湖四海的学子一起，在西北艰苦的环境下初心不改、孜孜以求，以他们建校、爱校、荣校的智慧和情感开启了兰州交大的第一个甲子岁月。2000年，学校实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的体制。2003年，兰州铁道学院更名为兰州交通大学。经过63年建设与发展，学校已成为中国铁路工程师的摇篮，坚定地走出了一条以交通特色办学之路，发展成为一所行业特色鲜明、服务地方能力突出、享誉国内、在西北地区轨道交通建设中具有不可替代性的高等院校。学校现有2个校区，占地面积1564亩，校舍建筑面积88.74万平方米，图书馆藏书227万册。有21个直属学院（部），1个国家级大学科技园。有全日制在校生3.12万人，其中，本科生2.2万人，研究生6123人，高职学生2288人，国际学生385人。多年来，学校毕业生始终保持着较高的就业率。毕业生中，签约国企比例保持在75%以上，45%左右的学生签约中国中铁、中国铁建、中国交建等世界500强企业。毕业生就业质量位居省内高校前列。学校先后获得“全国普通高校毕业生就业工作先进集体”“全国毕业生就业50所典型经验高校”等荣誉称号。学校始终秉承交通大学“严谨治学、严格要求”的优良办学传统，着力培养基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、具有创新精神和国际视野的高级专门人才。在2005年教育部本科教学工作水平评估中获“优秀”，在2017年教育部本科教学工作审核评估中获得教育部专家好评。学校贯彻落实全国教育大会精神，深入推进一流本科专业提升工程，学校研究生培养规模稳中有升，形成学术学位、专业学位研究生分类培养格局，人才培养质量稳步提高。积极开展“互联网+青年红色筑梦之旅”“挑战杯”“数学建模”“结构设计”“机械创新设计”“机器人”“外研社杯”和大学生创新创业训练计划项目等创新创业实践活动。五年来
四、兰州交通大学铁道信号自动控制专业详细介绍
| 铁道信号自动控制专业 | 铁道信号自动控制专业基本属性 | |
| 学历层次 | 专科 | |
| 修业年限 | 三年 | |
| 授予学位 | - | |
| 文理比例 | -:- | |
| 男女比例 | -:- | |
