上海交通大学湖南录取分数线预测多少分(附历年最低分)
从上海交通大学在湖南的历年取分数线数据中，我们可以预测今年上海交通大学在湖南录取最低分大约在621分到673分，录取位次在1137名到46名区间
无论新高考、老高考，历年专业录取分数线都具有无可替代的参考意义，本文小编帮大家整理了上海交通大学湖南历年录取分数线数据和最低录取位次、历年在湖南录取人数。
一、上海交通大学在湖南历年录取分数线
1、上海交通大学在湖南2022年历史最低录取分数线是621分，最低录取排名位次在247名;
2、上海交通大学在湖南2022年历史最低录取分数线是636分，最低录取排名位次在69名;
3、上海交通大学在湖南2021年历史最低录取分数线是630分，最低录取排名位次在236名;
4、上海交通大学在湖南2021年历史最低录取分数线是647分，最低录取排名位次在62名;
5、上海交通大学在湖南2022年物理最低录取分数线是640分，最低录取排名位次在1137名;
二、上海交通大学在湖南历年录取分数线
1、上海交通大学在湖南2022年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 科目/选科 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 湖南 | 历史(历史+不限) | 本科 | 621 | 247 | 2 |
| 2022 | 湖南 | 历史(历史+不限) | 本科 | 636 | 69 | 1 |
| 2022 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 本科 | 640 | 1137 | 16 |
| 2022 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 本科 | 645 | 798 | 50 |
| 2022 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 本科 | 656 | 322 | 41 |
| 2022 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 本科 | 666 | 135 | 5 |
2、上海交通大学在湖南2021年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 科目/选科 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 湖南 | 历史(历史+不限) | 本科 | 630 | 236 | 3 |
| 2021 | 湖南 | 历史(历史+不限) | 本科 | 647 | 62 | 1 |
| 2021 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 本科 | 655 | 900 | 15 |
| 2021 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 本科 | 659 | 667 | 40 |
| 2021 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 本科 | 666 | 367 | 48 |
| 2021 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 本科 | 678 | 101 | 6 |
3、上海交通大学在湖南2020年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 科目/选科 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 湖南 | 理科 | 本一 | 683 | 154 | 5 |
| 2020 | 湖南 | 文科 | 本一 | 661 | 46 | 1 |
4、上海交通大学在湖南2019年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 科目/选科 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 湖南 | 理科 | 本一 | 673 | 101 | 5 |
| 2019 | 湖南 | 文科 | 本一 | 657 | 48 | 1 |
5、上海交通大学在湖南2018年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 科目/选科 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 湖南 | 理科 | 本一 | 688 | 131 | 5 |
| 2018 | 湖南 | 文科 | 本一 | 673 | 59 | 1 |
三、上海交通大学介绍
上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过125年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所国内一流、国际知名大学，并在新的历史节点，进一步明确了构建“性、创新型、国际化”世界一流大学的愿景目标。十九世纪末，甲午战败，民族危难。中国近代著名实业家、教育家盛宣怀秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。建校伊始，学校即确立“求实学，务实业”的宗旨，以培养“第一等人才”为教育目标，精勤进取，笃行不倦，在二十世纪二三十年代已成为国内著名的高等学府，被誉为“东方麻省理工”。抗战时期，广大师生历尽艰难，移转租界，内迁重庆，坚持办学，不少学生投笔从戎，浴血沙场。解放前夕，广大师生积极投身民主革命，学校被誉为“民主堡垒”。新中国成立初期，为配合国家经济建设的需要，构建新中国的高等教育体系，学校调整出相当一部分优势专业、师资设备，支持国内兄弟院校的发展。五十年代中期，学校又响应国家建设大西北的号召，经历西迁与分设，分为交通大学上海部分和西安部分。1959年3月两部分同时被列为全国重点大学，7月经国务院批准分别独立建制，交通大学上海部分启用“上海交通大学”校名。六七十年代，学校先后归属国防科委和第六机械工业部领导，积极投身国防人才培养和国防科研，为“两弹一星”和国防现代化做出了巨大贡献。改革开放以来，学校以“敢为天下先”的精神，锐意推进改革：率先组成教授代表团访问美国，率先实行校内管理体制改革，率先接受海外友人巨资捐赠等，有力地推动了学校的教学科研改革。1984年，*同志亲切接见了学校领导和师生代表，对学校的各项改革给予了充分肯定。在国家和上海市的大力支持下，学校以“上水平、创一流”为目标，以学科建设为龙头，先后恢复和兴建了理科、管理学科、生命学科、法学和人文学科。
